Prema većini računa, nije pravo vrijeme biti američka automobilska tvrtka. Nevolje velike trojke dobro su poznate: prevelika ovisnost o SUV-ima koji proždiru plin, masivne mirovinske obveze i nedostatak dobrog dizajna. No, pojavila se skupina malih američkih tvrtki, koja je oživjela uspavanu tradiciju male proizvodnje automobila u SAD-u. Automobili i motocikli koje ove tvrtke proizvode pobuđuju požudu ne samo tvrdog zupčanika već i ljudi koji teško znaju što je rasplinjač je. Većina ove bebe zarađuje 100.000 USD i više, ali su u velikoj potražnji. Neki imaju liste čekanja od jedne do dvije godine.
Wraith B120
Konfederacijski motor
Oko 55.000 dolara
znakovi da se sviđate djevici
Bacite pogled na Wraith B120 i jasno je da ovo nije Harley. I to upravo tako želi Matt Chambers, koji je 1991. osnovao Confederate. Chambers - koji kaže da je ime njegove tvrtke u Birminghamu u Alabami trebalo pobuditi duh pobune, a ne građanski rat - Harley-Davidsonsa naziva 'konformističkim'. Ograničava količine eklektičnih bicikala Konfederacije na nekoliko stotina po modelu. Wraith B120, sa svojim karbonskim vlaknima i aluminijskim kućištem od zrakoplova i prevelikom vilicom u obliku nosača, postiže najveću brzinu od 150 milja na sat. Njegov je oblik nadahnut moto utrkama na stazama, zatvorenom natjecanju koje se vodilo na nasipanim drvenim stazama koje su svoj procvat imale 1910-ih.
Zalazak sunca
Fisker Treachbuild
234 000 USD i više
Ako mislite da Mercedes SL55 AMG s 130.000 USD jednostavno nije dovoljno bleštav, isprobajte Tramonto (prethodna stranica). To je prvi automobil tvrtke Fisker Coachbuild, koju je prošle godine suosnivao Henrik Fisker, bivši šef dizajna u Aston Martinu. Fisker, sa sjedištem u Irvineu u Kaliforniji, započinje s benzinskim dionicama, uklanja ga, a zatim ga obnavlja na maloj proizvodnoj liniji u Italiji. Automobili se izrađuju po narudžbi s opcijama poput 13 nijansi ručno prošivenog talijanskog kožnog presvlaka i tri veličine motora, a najveća je V-12 twin turbo snage 604 konjske snage. Do sada je Fisker prodao 75 od planirane serije od 150 Tramontosa.
S7
Saleen
585 000 USD i više
Pokretan V-8 motorom na sredini, montiranim na 750 konjskih snaga, Saleen S7 smatra se najbržim serijskim automobilom na svijetu. Od 0 do 60 prolazi za 2,8 sekunde i doseže nevjerojatnih 240 milja na sat. Nekako je ulično legalno. A autocestom nekako stigne 19 milja do galona.
Steve Saleen, čovjek iza automobila, bivši je profesionalni vozač trkaćih automobila koji modificira Mustange za natjecanje od 1983. S7, koji je predstavljen 2002. godine, prvi je automobil koji je njegova tvrtka sa sjedištem u Irvineu u Kaliforniji izgradila od ogrepsti.
Čeka se GTLM
Panoz Auto Razvoj
121 326 USD i više
Panoz Esperante rođen je iz osirotele šasije koju je Dan Panoz 1988. godine odvojio od bankrotirane tvrtke Thompson Motor Co. GTLM, s ručno sklopljenim V-8 motorom od 420 konjskih snaga pod poklopcem motora, jedan je od triju legalnih Esperantea modeli. (Panoz također izrađuje trkaće automobile.) GTLM maksimalno koristi tu snagu s laganim aluminijskim kućištem. Raketira od 0 do 62 milje na sat za 4,2 sekunde, a postiže najveću brzinu od 180 milja na sat. Panozova tvornica u Hoschtonu u državi Georgia rodi oko 300 ručno izrađenih automobila godišnje.
Foose 69
Jedinstvena izvedba
124.000 USD i više
'Postoji žeđ za starim automobilima, ali postoji i žeđ za pouzdanošću', kaže Douglas Hasty, suosnivač tvrtke Unique Performance u Farmer's Branch u Teksasu. U utaživanju žeđi igra ulogu Foose 69, Camaro iz 1969. godine koji se unikatno uklapa s luksuznim sadržajima o kojima je sanjao dizajner hot roda Chip Foose. Opremljen je modernim ovjesom i kočnicama, kromiranim kotačima, GPS navigatorom, kožnim sjedalima i modernim ozvučenjem. Hasty je osnovao betonsku tvrtku i osiguravajuću tvrtku prije nego što je 2001. pokrenuo Unique kao hobi projekt za svoju kolekciju automobila.
Cobra 427 SC
Shelby Automobiles
Oko 130 000 američkih dolara
Horoskopski znak za 15 veljače
Shelby Cobra možda je najkvalitetniji klasični automobil u povijesti. 1962. Carroll Shelby, bivši pobjednik Le Mana, opremio je profinjeni engleski roadster velikim američkim motorom. Zaustavio je proizvodnju 1967., a trgovine s vrućim štapovima otrgnule su Shelbyjev dizajn 30 godina dok je radio s Fordom i Chryslerom. 2003. godine, u dobi od 80 godina, Shelby je osnovao Shelby Automobiles u Las Vegasu kako bi napravio autentične Cobre. Automobil je golih kostiju, s V-8 od 550 konjskih snaga, dva sjedala i nema puno više. Budući da Cobra ne udovoljava zahtjevima ispitivanja sudara, motor se mora isporučiti odvojeno.
Tesla Roadster
Tesla Motors
Oko 100 000 američkih dolara
Ne mora svaki sportski automobil biti noćna mora Al Gorea. Tesla Roadster, koji treba izaći sljedeće godine, ubrzat će poput Ferrarija F430 i izgledat će otprilike klizavo. Njegov električni motor od 248 konjskih snaga odvest će automobil od 0 do 60 u četiri sekunde, s najvećom brzinom od 130 milja na sat. Martin Eberhard, koji je 2003. osnovao tvrtku sa sjedištem u San Carlosu u Kaliforniji, odlučio je automobil napajati istim litij-ionskim baterijama koje pokreću mobitele - njih oko 7.000. Može prijeći 250 milja prije nego što ga budete morali priključiti za punjenje od tri i pol sata. (Više o tvrtki Tesla Motors potražite u našoj naslovnoj priči.)
Splitback
Sjeckalice okruga Orange
Oko 50 000 američkih dolara
OCC Splitback debitirao je ove godine na televiziji na kanalu Discovery Channel Američki helikopter niz. Emisija dokumentira nepristojne lakrdije Paula Teutula starijeg, koji je pokrenuo OCC sa svojim malo manje profanim sinom Paulom Teutulom mlađim. Tvrtka sa sjedištem u Montgomeryju u New Yorku gradi bicikle po narudžbi od 1999 .; Splitback je prvi proizvodni helikopter. Dijelovi, osim V-twin motora od 140 konjskih snaga i spremnika za gorivo prekrivenog plamenom, proizvedeni su u vlastitoj kući. Sljedeće godine Teutuli očekuju prodaju 250 bicikala tvrdog izgleda.
